1.设备时刻。它应该在晴天装置。假如设备在雨天,尾灯只能耗电,不能充电,达不到规划要求;
2.设备不该同时测试。很多工程师渴望看到灯光效果,晚上装置后会尝试一下。因为新电池出厂时电量不足,假如装在灯上,不是雨天规划的。正确的方法是衔接设备后边的控制器,但新电池没有负载。第二天充电后,夜间行驶时电池容量会变高。当然,这会添加一些人工成本。
3.从电池面板来看,一般工厂都是规划新疆太阳能路灯成45度的歪斜角度,确保了冬天良好的充电才能。然而,角度的方向由设备决议。在装置在地下的太阳能电池板中,发现灯柱后边的角度被设置。假如误差相似,则不会调整。这种错误的观念不只会影响充电的思路,还会影响相同照度下太阳能电池板的电压,导致太阳能路灯开启误差较大。所以在局部装置的时候,调整方位角的太阳能电池板都要坚持不变!
4.控制器衔接。新疆路灯尽量运用防水控制器,确保长期稳定性,避免用户改变照明新疆太阳能路灯时刻。假如运用防水控制器,将导线的端面向下曲折成U形,然后避免水从导线进入控制器。
5.尽量压服客户运用铜线。因为导电性,输出过程中会丢失电流和电压,不只会添加功耗,严重时还会导致LED驱动电源异常运行。一旦发现问题,在一个工位上,驱动电源的参数设置正确,一切正常的实验室都是正确的,但是装置灯后,灯平息15秒。实践证明,因为线路质量差、损耗大,从控制器到灯座的输出电压不能满意驱动电源要求的参数。